Phí bảo trì đường bộ xe đầu kéo mới nhất

Dù chủ xe có đi ít hay đi nhiều, chở bất kể loại hàng hóa gì thì đều phải đóng phí bảo trì đường bộ theo quy định Nhà nước. Bộ Tài chính ban hành mức phí này và nó sẽ được thay đổi theo từng năm.Tuy vậy nhiều người vẫn chưa hiểu đúng về mục đích của loại phí này.

Phí bảo trì đường bộ là gì ? 

Phí đường bộ, còn được gọi là phí bảo trì đường bộ là loại phí mà chủ các phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải nộp nhằm mục đích nâng cấp, bảo trì đường bộ. Mục đích của nó nhằm phục vụ các phương tiện đóng phí lưu thông. Đây là mức phí do Nhà nước quy định và được đóng theo năm. Sau khi phí được nộp đủ, lái xe sẽ dán vào kính chắn gió trước xe một chiếc tem, nội dung trên tem ghi rõ ngày bắt đầu và ngày hết hạn. Khi bạn đi đăng ký đăng kiểm sẽ được phát tem này.

                   Nhiều người hay nhầm lẫn phí cầu đường và phí bảo trì đường bộ ( phí đường bộ )

Có nhiều người hay nhầm lẫn giữa phí cầu đường và phí đường bộ, đây là hai loại phí khác nhau. Khác với phí đường bộ, phí cầu đường là loại phí mà chủ xe phải nộp trực tiếp tại các BOT trên các con đường hoặc cầu. Loại phí này thường được thu mỗi khi bạn đi qua trạm BOT để bù đắp chi phí xây dựng cầu đường.

Phí bảo trì đường bộ đầu kéo, xe tải mới nhất 

Bảng sau đây cập nhật mới nhất phí bảo trì đường bộ đối với xe đầu kéo năm 2023 : 
 

Xe đầu kéo có tải trọng càng lớn thì mức phí phải đóng càng cao

Lưu ý : 

Mức thu của một tháng năm thứ 2 tính từ tháng thứ 13 – 24 kể từ khi đăng kiểm và nộp phí sẽ bằng 92% mức phí của 1 tháng trong bảng biểu phí bảo trì đường bộ xe đầu kéo.

Mức thu của một tháng năm thứ 3 tính từ tháng thứ 25 – 30 tính từ khi đăng kiểm và nộp phí sẽ bằng 85% mức phí của 1 tháng trong các bảng biểu phí bảo trì đường bộ xe đầu kéo.

Bao lâu thì nộp phí bảo trì đường bộ ?

Như đã nói ở trên, mức phí này sẽ phụ thuộc theo thời gian hoặc theo chu kỳ đăng kiểm, cụ thể như sau : 

Nộp theo năm dương lịch phí bảo trì đường bộ

Các tổ chức, cơ quan, doanh nghiệp có nhu cầu nộp phí bảo trì đường bộ theo năm dương lịch phải gửi văn bản thông báo đến đơn vị đăng kiểm và nộp phí bảo trì đường bộ các phương tiện của mình theo năm dương lịch. Trước ngày 1/1 của năm tiếp theo, chủ xe phải nộp phí cho năm tiếp theo bằng cách đến trung tâm đăng kiểm. Sau khi thu phí, theo từng thời gian nộp phí mà sẽ cấp tem đăng kiểm để dán vào kính xe.

Nộp theo tháng phí bảo trì đường bộ

Các hợp tác xã kinh doanh vận tải và doanh nghiệp sẽ được nộp phí bảo trì đường bộ theo tháng nhưng số phí phải nộp của họ phải từ 30 triệu đồng/tháng trở lên.

Các doanh nghiệp hoặc hợp tác xã cần gửi văn bản thông báo đối với lần đầu hoặc khi phát sinh số lượng phương tiện đến đơn vị đăng kiểm và nộp phí cho các phương tiện của mình. Hợp tác xã hoặc doanh nghiệp cần đến đơn vị đăng kiểm đã đăng ký nộp theo tháng và nộp phí bảo trì đường bộ cho tháng tiếp theo.

                        Sau khi nộp phí bảo trì đường bộ chủ xe sẽ được dán tem đường bộ

Nộp theo chu kỳ đăng kiểm phí bảo trì đường bộ

Chu kỳ đăng kiểm của từng loại xe sẽ có thời gian và quá trình nộp phí khác nhau. Đối với xe có chu kỳ đăng kiểm dưới 1 năm, chủ phương tiện phải nộp phí bảo trì đường bộ cho cả chu kỳ đăng kiểm và thời gian nộp phí tương ứng với cấp tem nộp phí bảo trì đường bộ. Tuy nhiên, với các xe có chu kỳ đăng kiểm trên 1 năm, chủ phương tiện có thể lựa chọn nộp phí cho cả chu kỳ đăng kiểm (18- 30 tháng) hoặc nộp phí đường bộ theo năm (12 tháng) hoặc sẽ phụ thuộc vào chu kỳ đăng kiểm của loại xe đó.

Trên đầy là kiến thức về phí bảo trì đường bộ đối với các loại xe đầu kéo. Hi vọng qua bài viết này Ky Nguyen Auto sẽ cung cấp thêm kiến thức cho các bạn để không bị bỡ ngỡ mỗi khi thu phí này nhé.