Không chấp hành kiểm tra tải trọng bị phạt rất nặng

Không chấp hành kiểm tra tải trọng bị phạt rất nặng Theo quy định tại Nghị định 46 có hiệu lực thi hành từ 1/8 tới đây, lái xe không chấp hành việc kiểm tra tải trọng, khổ giới hạn thùng xe sẽ chịu mức xử phạt tăng nặng từ 14-16 triệu đồng và tước GPLX 3-5 tháng.

Cụ thể, điểm b Khoản 6 Điều 33 Nghị định 46 quy định: Phạt tiền từ 14–16 triệu đồng đối với người điều khiển phương tiện không chấp hành việc kiểm tra tải trọng, khổ giới hạn xe khi có tín hiệu, hiệu lệnh yêu cầu kiểm tra tải trọng, khổ giới hạn xe; chuyển tải hoặc dùng các thủ đoạn khác để trốn tránh việc phát hiện xe chở quá tải, quá khổ.

Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả như: buộc phải hạ phần hàng quá tải, dỡ phần hàng quá khổ theo hướng dẫn của lực lượng chức năng tại nơi phát hiện vi phạm; nếu gây hư hại cầu, đường phải khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.

Xem thêm :Căng mắt hết sức mới quan sát được biển báo ở Việt Nam

Theo ông Trịnh Xuân Thủy, Chánh Thanh tra Tổng cục Đường bộ VN, Nghị định 171 cũng đã có quy định việc xử phạt không chấp hành việc kiểm tra tải trọng, khổ giới hạn xe khi có tín hiệu, hiệu lệnh yêu cầu kiểm tra tải trọng, khổ giới hạn xe; không hợp tác với người thi hành công vụ, cố tình rời khỏi phương tiện để trốn tránh việc kiểm tra, kiểm tra tải trọng, khổ giới hạn xe. Tuy nhiên với hành vi này, Nghị định 171 chỉ xử phạt với mức phạt rất thấp từ 3-5 triệu đồng và tước GPLX 2 tháng.

Từ khi bắt đầu thực hiện kiểm soát tải trọng xe đến nay, lực lượng chức năng đã tiến hành dừng xe, xử lý hàng ngàn trường hợp xe chở quá khổ, quá tải. Trong quá trình xử lý, tình trạng một số lái xe bất hợp tác, cố tình không chấp hành hiệu lệnh dừng xe hoặc dừng xe bên đường, khóa cửa bỏ đi khá phổ biến, gây nhiều khó khăn cho lực lượng chức năng.

“Việc tăng nặng mức xử phạt đối với hành vi không chấp hành việc kiểm tra tải trọng, khổ giới hạn xe sẽ góp phần giải quyết dứt điểm vấn nạn chở hàng quá tải, bảo đảm trật tự ATGT và tạo sự ổn định, bình đẳng trong hoạt động vận tải hàng hóa, giúp cho việc kiểm soát tải trọng xe bền vững”, ông Thủy nói.